Με παλαιοβοτανικό κήπο, έναν πραγματικό παράδεισο από επιστημονικής πλευράς, χαρακτηρίζουν ερευνητές τη λεκάνη της Ελασσόνας, στα σπλάχνα της οποίας υπάρχει ένας θησαυρός ηλικίας έως και 9 εκατομμυρίων ετών.
Η περιοχή φιλοξενεί μία ιδιαίτερα σπάνια απολιθωμένη χλωρίδα, με εκπληκτική ποσοτική και ποιοτική αφθονία σε φυτικά απολιθώματα. Ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών Βαγγέλης Βελιτζέλος σε δηλώσεις προς την «Ελευθερία» το 2004 είχε επισημάνει ότι η περιοχή της Ελασσόνας αποτελεί μία σπάνια υποτροπική χλωρίδα με μοναδικά δείγματα δασικών φυτών της εποχής του Ανωτέρου Μειοκαίνου, πριν δηλαδή από 5 έως 9 εκατομμύρια χρόνια. Η χλωρίδα χαρακτηρίζεται από δύο μεγάλες φυτικές ομάδες, εκ των οποίων η κυρίαρχη είναι τα φυτά της ευρωπαϊκής ζώνης με κύριο αντιπρόσωπο την οξιά, ενώ η δεύτερη αποτελείται από σπάνια ενδημική υποτροπική δασική χλωρίδα, με έντονη την παρουσία των κωνοφόρων δένδρων, της οποίας προέλευση είναι η ΝΑ Ασία. Είναι χαρακτηριστικό ότι την εποχή εκείνη υπήρχαν στην Ελασσόνα: η σεγκόια, η οποία συναντάται σήμερα μόνο στο Όρεγκον και τη Βόρεια Καλιφόρνια των ΗΠΑ, η κρυπτομέρεια, που σήμερα βρίσκεται μόνο στην Ιαπωνία, και η «καθάγια», η οποία σήμερα συναντάται σε μόνο μία ορεινή περιοχή της Κίνας και μάλιστα φυλάσσεται από τον κινεζικό στρατό λόγω της σπανιότητάς της. Η δημιουργία τους οφείλεται σε ευνοϊκές συνθήκες απολίθωσης της δασικής βλάστησης που υπήρξαν στον ευρύτερο χώρο της Θεσσαλίας. Πρόκειται για μία μοναδική εμφάνιση ενός σπάνιου γεωλογικού μνημείου στον ευρωπαϊκό χώρο, του οποίου η ορθολογική και μουσειακή ανάδειξη κρίνεται επιβεβλημένη και θα συμβάλλει στην ανάπτυξη του γεωτουρισμού στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλίας, είχε σημειώσει τότε ο κ. Βελιτζέλος, γνωστός από τη δημιουργία του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας του Απολιθωμένου Δάσους στο Σίγρι Λέσβου. Ο καθηγητής Γεωλογίας μελετά την περιοχή της Ελασσόνας από το 1985 και υποστήριξε από τότε ότι τα ευρήματα της περιοχής προσφέρονται για τη δημιουργία ενός παλαιοβοτανικού μουσείου σε συνδυασμό με τη δημιουργία ενός γεωπάρκου και περιπατητικών διαδρομών σε διάφορες απολιθωματοφόρες θέσεις. ΠΗΓΗ: econews.gr | |||
Τα τετραθέμελα του κόσμου τούτου: ψωμί, κρασί, φωτιά, γυναίκα. Νίκος Καζαντζάκης, 1883-1957
28.9.12
Απολιθωμένο πάρκο στην Ελασσόνα
«Αγνωστος» γιγάντιος κρατήρας στον Καναδά
Μια εντυπωσιακή όσο και αναπάντεχη ανακάλυψη έκαναν ερευνητές του Πανεπιστημίου Saskatchewan στον Καναδά. Διαπίστωσαν ότι ένας ιδιόμορφος γεωλογικός σχηματισμός στο νησί Βικτόρια που βρίσκεται στο Αρκτικό Αρχιπέλαγος του Καναδά είναι ένας γιγάντιος κρατήρας που δημιουργήθηκε από τη πτώση ενός τεράστιου μετεωρίτη πριν από πολλά εκατομμύρια έτη.
Ο κρατήρας
Ο κρατήρας έχει διάμετρο 25 χλμ και σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις των ερευνητών η ηλικία του είναι κάπου ανάμεσα στα 130 και 350 εκατομμύρια έτη. Η ανακάλυψη είναι σημαντική εκτός των άλλων εξαιτίας του μεγέθους του κρατήρα, ο οποίος ονομάστηκε «Πρίγκιπας Αλβέρτος» από το όνομα της περιοχής στην οποία βρίσκεται το Πανεπιστήμιο..
Οι μετεωρίτες είναι μικρά κομμάτια που αποσπώνται από αστεροειδείς ή κομήτες που εισέρχονται στην ατμόσφαιρα της Γης. Το μέγεθος του κρατήρα που μόλις ανακαλύφθηκε υποδεικνύει ότι δημιουργός του ήταν ένας πολύ μεγάλος μετεωρίτης. Μέχρι σήμερα στη Γη έχουν εντοπιστεί 180 κρατήρες που δημιουργήθηκαν από μετεωρίτες.
«Οι κρατήρες που έχουν δημιουργηθεί από πτώση διαστημικών αντικειμένων μας προσφέρουν σημαντικά γεωλογικά στοιχεία όπως την ανακύκλωση του εξωτερικού φλοιού της Γης, την ταχύτητα της διάβρωσης του εδάφους αλλά και στοιχεία που σχετίζονται με τις μαζικές εξαφανίσεις ειδών στο παρελθόν» αναφέρει ο Μπράιν Πρατ, επικεφαλής των ερευνών.
ΠΗΓΗ: tovima.gr
Ο κρατήρας
Ο κρατήρας έχει διάμετρο 25 χλμ και σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις των ερευνητών η ηλικία του είναι κάπου ανάμεσα στα 130 και 350 εκατομμύρια έτη. Η ανακάλυψη είναι σημαντική εκτός των άλλων εξαιτίας του μεγέθους του κρατήρα, ο οποίος ονομάστηκε «Πρίγκιπας Αλβέρτος» από το όνομα της περιοχής στην οποία βρίσκεται το Πανεπιστήμιο..
Οι μετεωρίτες είναι μικρά κομμάτια που αποσπώνται από αστεροειδείς ή κομήτες που εισέρχονται στην ατμόσφαιρα της Γης. Το μέγεθος του κρατήρα που μόλις ανακαλύφθηκε υποδεικνύει ότι δημιουργός του ήταν ένας πολύ μεγάλος μετεωρίτης. Μέχρι σήμερα στη Γη έχουν εντοπιστεί 180 κρατήρες που δημιουργήθηκαν από μετεωρίτες.
«Οι κρατήρες που έχουν δημιουργηθεί από πτώση διαστημικών αντικειμένων μας προσφέρουν σημαντικά γεωλογικά στοιχεία όπως την ανακύκλωση του εξωτερικού φλοιού της Γης, την ταχύτητα της διάβρωσης του εδάφους αλλά και στοιχεία που σχετίζονται με τις μαζικές εξαφανίσεις ειδών στο παρελθόν» αναφέρει ο Μπράιν Πρατ, επικεφαλής των ερευνών.
ΠΗΓΗ: tovima.gr
H σκιά των δαχτυλιδιών
Μια νέα καταπληκτική φωτογραφία του Κρόνου έστειλε το διαστημικό σκάφος Cassini που εξερευνά τον πλανήτη και τους δορυφόρους του τα τελευταία οκτώ έτη. Η φωτογραφία δείχνει την αντανάκλαση των εντυπωσιακών δαχτυλιδιών του Κρόνου πάνω στην επιφάνεια του πλανήτη, εικόνα που δεν είχαν στην διάθεση τους οι επιστήμονες με τέτοια λεπτομέρεια. Τη φωτογραφία τράβηξε το Cassini όταν βρισκόταν σε απόσταση 999 χιλιάδων χιλιομέτρων από τον Κρόνο.
ΠΗΓΗ: tovima.gr
ΠΗΓΗ: tovima.gr
Η πιο μακρινή φωτογραφία του σύμπαντος
Συνενώνοντας περισσότερες από 2.000 εικόνες που, επί μια δεκαετία, έχει τραβήξει το διαστημικό τηλεσκόπιο «Χαμπλ» της NASA, οι αστρονόμοι δημιούργησαν μια νέα συνθετική φωτογραφία, που απεικονίζει την πιο μακρινή θέα του νυχτερινού ουρανού μέχρι σήμερα.
Η φωτογραφία, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, αποτελεί ένα διαχρονικό «καλειδοσκόπιο» ταυτόχρονα νεαρών και πανάρχαιων γαλαξιών, καθώς και άλλων ουράνιων αντικειμένων, τα πιο μακρινά από τα οποία έχουν ηλικία μόλις 450 εκατ. ετών μετά την «Μεγάλη Έκρηξη» του σύμπαντος, η οποία έγινε πριν από περίπου 13,7 δισεκατομμύρια χρόνια.
Η εικόνα με την ονομασία «Hubble eXtreme Deep Field" ή απλώς XDF, καλύπτει ένα μικρό μόνο κομμάτι του ουρανού του νοτίου ημισφαιρίου (μικρότερο από τη διάμετρο της πανσελήνου) στην κατεύθυνση του αστερισμού της Καμίνου και προσθέτει άλλους 5.500 γαλαξίες στις προηγούμενες ανάλογες φωτογραφίες XDF του τηλεσκοπίου από το 2003, οι οποίες αφορούσαν το ίδιο τμήμα του ουρανού. Οι πιο αχνοί από αυτούς τους γαλαξίες έχουν φωτεινότητα μόλις το ένα δισεκατομμυριοστό αυτού που μπορεί να δει το γυμνό μάτι.
Το αρχέγονο σύμπαν ήταν ένα βίαιο μέρος, καθώς γαλαξίες συγκρούονταν μεταξύ τους και νέα άστρα δημιουργούνταν συνεχώς. To φως από αυτά τα δραματικά συμβάντα φθάνει στη Γη μόλις τώρα και «συλλαμβάνεται» από το φωτογραφικό πορτρέτο XDF, το οποίο συνιστά ένα είδος «τούνελ» μέσα στον κοσμικό χρόνο, καθώς απεικονίζει το απώτατο συμπαντικό παρελθόν.
Προτού τεθεί σε τροχιά το «Χαμπλ», οι αστρονόμοι μπορούσαν να δουν γαλαξίες σε απόσταση το πολύ 7 δισ. ετών. Το νέο διαστημικό τηλεσκόπιο «Τζέιμς Γουέμπ» που θα αντικαταστήσει το «Χαμπλ», με τις αυξημένες δυνατότητες υπέρυθρης όρασης που θα διαθέτει, θα είναι σε θέση να δει ακόμα πιο πίσω στο παρελθόν και έτσι οι επόμενες φωτογραφίες XDF αναμένεται να είναι ακόμα πιο πλούσιες σε περιεχόμενο.
Η φωτογραφία, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, αποτελεί ένα διαχρονικό «καλειδοσκόπιο» ταυτόχρονα νεαρών και πανάρχαιων γαλαξιών, καθώς και άλλων ουράνιων αντικειμένων, τα πιο μακρινά από τα οποία έχουν ηλικία μόλις 450 εκατ. ετών μετά την «Μεγάλη Έκρηξη» του σύμπαντος, η οποία έγινε πριν από περίπου 13,7 δισεκατομμύρια χρόνια.
Η εικόνα με την ονομασία «Hubble eXtreme Deep Field" ή απλώς XDF, καλύπτει ένα μικρό μόνο κομμάτι του ουρανού του νοτίου ημισφαιρίου (μικρότερο από τη διάμετρο της πανσελήνου) στην κατεύθυνση του αστερισμού της Καμίνου και προσθέτει άλλους 5.500 γαλαξίες στις προηγούμενες ανάλογες φωτογραφίες XDF του τηλεσκοπίου από το 2003, οι οποίες αφορούσαν το ίδιο τμήμα του ουρανού. Οι πιο αχνοί από αυτούς τους γαλαξίες έχουν φωτεινότητα μόλις το ένα δισεκατομμυριοστό αυτού που μπορεί να δει το γυμνό μάτι.
Το αρχέγονο σύμπαν ήταν ένα βίαιο μέρος, καθώς γαλαξίες συγκρούονταν μεταξύ τους και νέα άστρα δημιουργούνταν συνεχώς. To φως από αυτά τα δραματικά συμβάντα φθάνει στη Γη μόλις τώρα και «συλλαμβάνεται» από το φωτογραφικό πορτρέτο XDF, το οποίο συνιστά ένα είδος «τούνελ» μέσα στον κοσμικό χρόνο, καθώς απεικονίζει το απώτατο συμπαντικό παρελθόν.
Προτού τεθεί σε τροχιά το «Χαμπλ», οι αστρονόμοι μπορούσαν να δουν γαλαξίες σε απόσταση το πολύ 7 δισ. ετών. Το νέο διαστημικό τηλεσκόπιο «Τζέιμς Γουέμπ» που θα αντικαταστήσει το «Χαμπλ», με τις αυξημένες δυνατότητες υπέρυθρης όρασης που θα διαθέτει, θα είναι σε θέση να δει ακόμα πιο πίσω στο παρελθόν και έτσι οι επόμενες φωτογραφίες XDF αναμένεται να είναι ακόμα πιο πλούσιες σε περιεχόμενο.
http://www.real.gr
27.9.12
Είναι τρελοί αυτοί οι πελάτες ξενοδοχείων
Όταν ένας άνθρωπος επισκέπτεται ένα ξενοδοχείο, δεν είναι υποχρεωμένος να αποχωριστεί όλες τις παράξενες συνήθειες που μπορεί να έχει στο σπίτι του. Έτσι, πολλοί πελάτες θεωρούν απολύτως φυσιολογικό να ζητούν τα πιο απίστευτα πράγματα από τη ρεσεψιόν του ξενοδοχείου τους.
Υπάλληλοι της αλυσίδας Best Western αποκάλυψαν μερικά από τα πιο παράξενα πράγματα που τους έχουν ζητήσει, κατά καιρούς, οι πελάτες τους.
Μια γυναίκα είχε ζητήσει ένα έξτρα κρεβάτι για την κούκλα της κόρης της, ένας μηχανόβιος ζήτησε ένα δωμάτιο στο ισόγειο ειδικά για να παρκάρει το «ατσάλινο άλογό» του, και κάποιοι άλλοι ζήτησαν ένα βοηθητικό τραπεζάκι, στην αίθουσα πρωινού, για να τοποθετήσουν ένα θρησκευτικό αγαλματίδιο!
Κάποιοι αγεωγράφητοι πελάτες ζήτησαν δωμάτιο με θέα στη θάλασσα, σε ξενοδοχείο του Μπέρμιγχαμ, το οποίο βρίσκεται 150 χιλιόμετρα μακριά από την πιο κοντινή ακτή.
Πάντως, στην κορυφή της λίστας με τις πιο παράξενες απαιτήσεις βρίσκεται η απαίτηση ενός ζευγαριού που ήθελε… ένα φάντασμα στο δωμάτιό του και η περίπτωση ενός άλλου ζευγαριού που ζήτησε μια… νυφίτσα! Τι την ήθελαν; Είχαν κληθεί σε μία συνάντηση για ιδιοκτήτες μικρών και σπάνιων ζώων και δεν ήθελαν να εμφανιστούν ασυνόδευτοι!
Πηγή: newsbeast.gr
Πεζοπορία και Ορειβασία στην Κρήτη
Η ορειβασία στην Κρήτη είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να γνωρίσετε το άγνωστο πρόσωπο της. Η Κρήτη δεν είναι μόνο θέρετρα και μπαρ ή ένας ηλιόλουστος τόπος με όμορφες παραλίες. Πάνω απ' όλα είναι ένα νησί γεμάτο βουνά που έχουν επηρεάσει τόσο την ιστορία της όσο και την ιδιοσυγκρασία των κατοίκων της.
Ορειβασία ή Πεζοπορία στην Κρήτη;
Συνήθως στα ελληνικά χρησιμοποιούμε τον όρο ορειβασία για να περιγράψουμε ακόμα και απλές περιπατητικές διαδρομές στη φύση. Ωστόσο οι περισσότερες διαδρομές που θα διαβάσετε στις σελίδες μας, δεν χρειάζονται τεχνικές γνώσεις και εξοπλισμό για ορειβασία, και θα μπορούσαν κάλλιστα να περιγραφούν με τον όρο πεζοπορία.
Μην αφήσετε λοιπόν τον όρο "ορειβασία στην Κρήτη" να σας τρομάξει και να σας αποθαρρύνει από το να απολαύσετε μια όμορφη βόλτα στη φύση. Μπορεί να κουραστείτε και να ιδρώσετε, αλλά οι ήχοι, τα χρώματα και τα αρώματα της φύσης της Κρήτης θα σας χαλαρώσουν και θα σας αναζωογονήσουν.
Τα βουνά της Κρήτης
Στα δυτικά βρίσκονται τα Λευκά Ορη (2453 μ), στο κέντρο είναι το Oρος Ιδη ή Ψηλορείτης (2456 μ) και ανατολικά το Oρος Δίκτη (2148 μ). Στη νότια Κρήτη τα Αστερούσια Ορη σχηματίζουν ένα φυσικό τείχος που απομονώνει τα παράλια από την ενδοχώρα.
Τα Κρητικά βουνά σχηματίζουν μια - σχεδόν - συνεχή αλυσίδα από δυτικά προς ανατολικά, διατρέχοντας όλο το μήκος τού νησιου και κάνοντας το να μοιάζει πολυ μεγαλύτερο απ' ότι πραγματικά είναι.
Πεζοπορία και Ορειβασία στην Κρήτη από άκρη σε άκρη
Στην Κρήτη καταλήγει το 4ο Ευρωπαϊκό μονοπάτι (Ε4).
Το μονοπάτι Ε4 ξεκινάει από την Πορτογαλία, διασχίζει την Ισπανία, Γαλλία, Ελβετία, Αυστρία, Ουγγαρία, Σερβία, Βουλγαρία, Ελλάδα και καταλήγει στην Κρήτη διασχίζοντας την κατά μήκος, από το Καστέλι Κισσάμου μέχρι την Κάτω Ζάκρο. ΤοΕ4 σημαδεύεται με κίτρινα και μαύρα σημάδια.
Γενικά στην Κρήτη υπάρχουν αρκετά μονοπάτια, τα οποία όμως δεν έχουν καλή σήμανση. Συνήθως χρησιμοποιούνται κόκκινα σημάδια και - σε σπάνιες - περιπτώσεις μπλε. Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με την έλλειψη λεπτομερών χαρτών κάνουν την πεζοπορία στην Κρήτη λίγο περιπέτεια.
Πεζοπορία στην Κρήτη με απλές προφυλάξεις
Ενα άλλο πρόβλημα για όσους ασχοληθούν με την πεζοπορία στην Κρήτη είναι οι υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού. Ενα καπέλο, αντι-ηλιακό με υψηλό δείκτη προστασίας και πολύ νερό θεωρούνται τελείως απαραίτητα για μια ακίνδυνη πεζοπορική εξόρμηση.
Επίσης καλό είναι να χρησιμοποιούνται κατάλληλα παπούτσια με επαρκή στήριξη του ποδιού, μια και το έδαφος είναι γεμάτο κοφτερές πέτρες. Φυσικά το χειμώνα οι συνθήκες γίνονται πολύ απαιτητικές, ιδίως στα ψηλά βουνά, όπου η ομίχλη και ο πάγος γίνονται επικίνδυνα για όσους δεν έχουν εμπειρία στην ορειβασία.
Εκτός από τα ορεινά μονοπάτια, υπάρχουν πολλά κοντά στις νότιες ακτές, όπως και πάρα πολλά φαράγγια στην Κρήτη. Ορισμένα απ' αυτά είναι διάσημα, όπως το φαράγγι της Σαμαριάς ή του Ρούβα, ενώ δεν απουσιάζουν και φαράγγια που απαιτούν ιδιαίτερες ικανότητες όπως το φαράγγι του Χα που μέχρι σήμερα το έχουν διασχίσει ελάχιστα άτομα.
Σπήλαια στην Κρήτη
Λόγω του ασβεστολιθικού εδάφους της Κρήτης παρατηρείται η ύπαρξη πολλών σπηλαίων και σπηλαιοβάραθρων. Εκτιμάται ότι ο αριθμός τους στην Κρήτη φθάνει τα 3500, με τα περισσότερα απ' αυτά ανεξερεύνητα.
Πρόσφατα ανακαλύφθηκε στην Κρήτη το μεγαλότερο σπηλαιοβάραθρο της Ελλάδας, με βάθος 825 μ περίπου. Διάσημα σπήλαια στην Κρήτη είναι το Ιδαίον Αντρο και το Δικταίον Αντρο, που θεωρείται τόπος γέννησης του Δία, ενώ τελευταία όλο και περισσότεροι επισκέπτονται το θαυμάσιο σπήλαιο Σφεντόνη στα Ζωνιανά.
http://www.explorecrete.com
Μια μαγική βόλτα στο Manhattan (Video)
Ο φωτογράφος Cameron Michael αφιέρωσε πάνω από 5 μήνες για τη δημιουργία ενός εκπληκτικού time lapse video του Manhattan.
http://www.otherside.gr
Οι μεγαλύτεροι ταξιδιωτικοί μύθοι
Απ’ όλους πάντως τους ταξιδιωτικούς μύθους που φιγουράρουν κατά καιρούς, αυτοί οι δέκα είναι οι πλέον καλά ριζωμένοι στις συνειδήσεις μας.
Τα ταξίδια έχουν γίνει στις μέρες μας πανεύκολα -και οικονομικότερα από ποτέ-, γι’ αυτό και οι αποδράσεις μας στον κόσμο έχουν αυξηθεί κατά πολύ. Κι αυτά είναι τα καλά νέα! Με τις αερογραμμές και τα σύγχρονα συστήματα ταχείας μεταφοράς, ο κόσμος έγινε μικρότερος και πολύ πιο προσιτός…
Ωστόσο, φαίνεται πως ο φόβος για το άγνωστο παραμένει. Όπως και παλιότερα, οι ιστορίες για τα μακρινά τα μέρη είναι συνήθως διαστρεβλωμένες, υπερβολικές και -ως έναν βαθμό- κατασκευασμένες. Οι «μισές» αυτές αλήθειες και οι μύθοι που τις συνοδεύουν είναι το απαραίτητο αλατοπίπερο κάθε ταξιδιωτικής εμπειρίας.
Πώς αλλιώς θα φανεί εξωτικό, μυστηριακό και περιπετειώδες το ταξιδάκι μας; Και βέβαια, όταν μέσα από τη διήγηση γενικευτούν οι περιπέτειές σου στη μακρινή Ινδία, έχουμε έναν καλοστημένο μύθο για μια χώρα άγνωστη. Σαν τις διηγήσεις του Marco Polo ένα πράμα για τους σκυλοκέφαλους ιθαγενείς…
Απ’ όλους πάντως τους ταξιδιωτικούς μύθους που φιγουράρουν κατά καιρούς, αυτοί οι δέκα είναι οι πλέον καλά ριζωμένοι στις συνειδήσεις μας. Κάποιοι έχουν ένα μικρό έρεισμα στην αλήθεια αλλά διαστρεβλώνονται από υπερβολές, άλλοι πάλι είναι απλές μπαρούφες.
- Το κινητό σου θα ρίξει το αεροπλάνο
Εξηγούμαστε: η χρήση των κινητών τηλεφώνων κατά τη διάρκεια της πτήσης απαγορεύτηκε ήδη από τις αρχές του 1990, τότε που ο όρος «κινητά» φάνταζε παράλογος. Ο λόγος ήταν η πεποίθηση ότι τα κινητά θα αλληλεπιδρούσαν με τα όργανα του κυβερνήτη, προκαλώντας βραχυκυκλωμάτα και τελικά ατυχήματα. Κι ενώ η απαγόρευση χρήσης ισχύει ακόμα, ήδη από το 2006 η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ απέδειξε ότι κάτι τέτοιο δεν ισχύει! Γι’ αυτό και υπάρχουν πλέον αεροπορικές που επιτρέπουν την περιορισμένη χρήση του κινητού κατά τη διάρκεια της πτήσης. Όχι όμως στην προσγείωση και την απογείωση. Μύθος; Πλέον ναι…
- Τα χάπια για την ελονοσία σε απαλλάσσουν από τον κίνδυνο
Ως μια από τις πιο επίμονες ασθένειες στην ανθρώπινη ιστορία -ακόμα και σήμερα 3,3 δισεκατομμύρια άνθρωποι αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο της νόσου-, είναι πράγματι αδιανόητο ότι νιώθεις ασφαλής με το εμβόλιο ή το χάπι. Τα περισσότερα φάρμακα για την ελονοσία είναι από 85-99% αποτελεσματικά, γεγονός που δεν εγγυάται την απόλυτη προστασία. Τα κουνούπια άλλωστε δεν τσιμπάνε επιλεκτικά! Γι’ αυτό μη βασίζεσαι ολοκληρωτικά στα χάπια και μην πιστεύεις ότι διέφυγες τον κίνδυνο, καθώς η ελονοσία είναι ιδιαίτερα καλή στο να αναπτύσσει αντοχές στις θεραπευτικές αγωγές.
- Οι νομισματικές ισοτιμίες είναι καλύτερες στη χώρα σου
Υποθέτεις δηλαδή ότι το να αλλάξεις συνάλλαγμα στην Ελλάδα πριν από το ταξίδι σου είναι το καλύτερο deal που μπορείς να κάνεις. Αυτό ωστόσο δεν είναι αληθές, αφού θα σε «δαγκώσουν» με κακές συναλλαγματικές ισοτιμίες, άσε που πρέπει να πληρώσεις και προμήθεια από πάνω. Ο καλύτερος τρόπος για να μη χάνεις συνάλλαγμα είναι συνήθως μέσω ειδικών τραπεζικών λογαριασμών ή με χρήση της πιστωτικής σου, καθώς δεν χρεώνεσαι προμήθειες όταν τη χρησιμοποιείς στο εξωτερικό. Αυτό θα σου δώσει πιο ανταγωνιστικές ισοτιμίες και θα εγγυηθεί τη μακροημέρευση του ταξιδιωτικού σου budget.
- Η έγκαιρη κράτηση εισιτηρίου θα σου εξοικονομήσει χρήματα
Πρόκειται για μύθο που έχει βέβαια μια βάση αλήθειας, αφού πετυχαίνεις συνήθως καλύτερες τιμές στα αεροπορικά εισιτήρια όταν τα κλείνεις αρκετό καιρό πριν από το ταξίδι παρά την τελευταία στιγμή. Ωστόσο, αν είσαι διατεθειμένος να περιμένεις κι έχεις την ευελιξία να αλλάξεις προορισμό και τον χρόνο να παρακολουθείς το πράγμα από κοντά, είναι πολύ πιθανό να βρεις μια εκπληκτική ευκαιρία την τελευταία κυριολεκτικά στιγμή! Οι αεροπορικές επιδιώκουν να είναι τιγκαρισμένες οι πτήσεις τους και βγάζουν σε προσφορά τα αδιάθετα εισιτήρια. Εντάξει, μιλάμε για ρίσκο και θα χρειαστείς ενδεχομένως και λίγη τύχη, ωστόσο η πεποίθηση ότι η πρόωρη κράτηση εισιτηρίου είναι οικονομικότερη δεν ισχύει προκαταβολικά. Υπάρχει ένα μεγάλο «αλλά»…
- Στο εξωτερικό πρέπει να κάνεις πάντα παζάρια
Είναι γεγονός ότι υπάρχουν προορισμοί και κουλτούρες όπου το παζάρεμα είναι καλοδεχούμενο. Είναι επίσης αληθές ότι πολλοί τετραπλασιάζουν τις τιμές στη θέα του τουρίστα για να κερδοσκοπήσουν σε βάρος σου όσο περισσότερο γίνεται. Ωστόσο, επισκέπτεσαι τις χώρες αυτές από θέση νομισματικής ισχύος και οι διαφορές στις τιμές που συναντάς μεταφράζονται σε υποδιαιρέσεις του ευρώ (δεν μιλάμε φυσικά για τη Δύση)! Αξίζει το μακροσκελές και εξαντλητικό παζάρι για να κερδίσεις 50 λεπτά; Ναι, για τέτοιες διαφορές μιλάμε στο νόμισμά σου. Ξέροντας από πάνω πόση διαφορά κάνει το μισό αυτό ευρώ στο εισόδημα του ντόπιου μικροπωλητή; Κοντολογίς, επειδή μπορείς να κάνεις παζάρια δεν σημαίνει κιόλας ότι πρέπει…
- Ετοιμάσου να σε ξαφρίσουν
Πρόκειται φυσικά για γκράντε μύθο! Όχι βέβαια επειδή δεν μπορεί να συμβεί, αλλά γιατί πιστεύεις ακράδαντα ότι είναι πιθανότερο να σου κλέψουν το πορτοφόλι στο εξωτερικό παρά στην πόλη σου! Η πραγματικότητα είναι ωστόσο διαφορετική, αφού είναι πολύ πιθανό η χώρα προορισμού να έχει σημαντικά χαμηλότερο δείκτη εγκληματικότητας από την Ελλάδα. Η διαστρεβλωμένη αυτή πρόσληψη για τη συχνότητα του εγκλήματος εναπόκειται στην πεποίθησή σου ότι στο εξωτερικό είσαι πιο ευάλωτος, γι’ αυτό και είσαι ο Νο 1 στόχος των γηγενών πορτοφολάδων. Αν αυτό ισχύει, είναι γιατί τείνεις να είσαι περισσότερο απρόσεχτος όταν θαυμάζεις μια νέα πόλη κι όχι γιατί είσαι κινούμενος στόχος. Προσέχοντας ωστόσο το ίδιο όπως και στη χώρα σου, δεν διατρέχεις -συνήθως- έξτρα κίνδυνο…
- Το jet lag προκαλείται από έλλειψη ύπνου
Κλασικός ταξιδιωτικός μύθος που λέει ότι όταν ταξιδεύεις μεγάλες αποστάσεις με αεροπλάνο και δεν παίρνεις έναν υπνάκο, τότε θα υποφέρεις από jet lag! Δεν φταίει δηλαδή το γεγονός ότι αλλάζεις αστραπιαία ζώνες ώρας και διαλύεις το βιολογικό σου ρολόι, όχι, φταίει μόνο το ότι δεν κατάφερες να αποκοιμηθείς γλυκά. Το jet lag, για να τελειώνουμε, έχει να κάνει με το βιολογικό σου ρολόι και τη ρύθμιση των ζωτικών λειτουργιών του οργανισμού. Ο μηχανισμός αυτός είναι που επηρεάζεται από το ηλιακό φως και τις ζώνες ώρας και σίγουρα ο ύπνος δεν πρόκειται να βοηθήσει. Και μια παρατήρηση: η επίδραση του jet lag είναι μεγαλύτερη όταν ταξιδεύεις ανατολικά, και συντομεύεται έτσι η μέρα, παρά όταν κινείσαι σε δυτικούς προορισμούς.
- Η ξενάγηση διαλύει την αυθεντική τουριστική εμπειρία
Είναι γνωστό ότι για κάποιους το να επισκεφτούν ένα αξιοθέατο με ξεναγό είναι ανάθεμα. Το κάνει λέει να φαίνεται «τουριστικό» και επιφανειακό, ενώ το να είσαι ανεξάρτητος εγγυάται την απόλυτη και αυθεντική πρόσληψη της εμπειρίας. Ο ξεναγός ωστόσο κάνει το ακριβώς αντίθετο: εμπλουτίζει την όλη εμπειρία με γνώσεις και πληροφορίες, στις οποίες δεν θα είχες αλλιώς πρόσβαση παρά αν ξεσήκωνες όλους τους τουριστικούς οδηγούς! Μια οργανωμένη ξενάγηση θα σου αποκαλύψει μέρη και εικόνες που ενδεχομένως θα έχανες την πρώτη αυτή φορά που επισκέπτεσαι τον άγνωστο τόπο. Καλή η ανεξαρτησία, καλό και το ψάξιμο, μαζί σου, αλλά ας μην εξοστρακίζουμε κιόλας τους ξεναγούς από τη σφαίρα του τουρισμού. Κάποια υπηρεσία θα παρέχουν κι αυτοί…
- Αγγλικά μιλάνε παντού
Η ανάπτυξη μιας παγκοσμιοποιημένης οικονομίας που κυριαρχείται από αγγλόφωνες ορολογίες βοήθησε σίγουρα στη διάχυση της αγγλικής στα πέρατα του κόσμου, ωστόσο μην το δένεις και κόμπο! Είναι αναμφίβολα η πλέον «διεθνής» γλώσσα, αλλά πρόκειται για ταξιδιωτικό μύθο ότι παντού μιλάνε αγγλικά. Κι αυτό γιατί είναι πολλές οι χώρες που είτε έχουν έλλειψη σε εκπαιδευτικές υποδομές της αγγλικής είτε -αντιθέτως- διαθέτουν ισχυρές γλώσσες και τέτοια εθνική ταυτότητα που μειώνει τη διάχυση των αγγλικών. Θες και νούμερα; Περί τα 1,8 δισεκατομμύρια άνθρωποι καταλαβαίνουν αγγλικά (τσάτρα-πάτρα) -αριθμός πράγματι εντυπωσιακός-, ωστόσο μπροστά στα 7 δισ. του πλανήτη μας είναι μόνο ένα καλό ποσοστό…
- Νο 1 – Τα εισιτήρια της τελευταίας στιγμής είναι φτηνότερα
Είπαμε προηγουμένως ότι η πρόωρη κράτηση εισιτηρίου δεν είναι πάντα η φτηνότερη λύση αφού πολλές φορές τα εισιτήρια της τελευταίας στιγμής είναι σε προσφορά, ωστόσο το να το πιστεύεις αυτό ακράδαντα και να το προτείνεις ως ταξιδιωτική συμπεριφορά πρόκειται για τον μεγαλύτερο μύθο! Ναι, όταν η αεροπορική προσπαθεί να γεμίσει μια πτήση, μπορεί να βρεις καταπληκτικές προσφορές. Είναι όμως το ακριβώς αντίθετο που συμβαίνει συνήθως, όταν μάλιστα ο προορισμός είναι και ιδιαίτερα δημοφιλής: όσο περισσότερο αργείς να κλείσεις εισιτήριο, τόσο πιο ακριβά θα το πληρώσεις. Πρόκειται για το απλούστερο σενάριο προσφοράς και ζήτησης: όσο λιγότερες κενές θέσεις μένουν, τόσο πιο πολύ χρεώνει η αεροπορική το μαγικό χαρτάκι επιβίβασης, ξέροντας ότι οι πιθανότητες είναι με το μέρος της να βρεθούν οι απελπισμένοι που πρέπει να επιβιβαστούν οπωσδήποτε στη συγκεκριμένη πτήση.
Πηγή: newsbeast.gr
20 εικόνες απόλυτης μαγείας που ταξιδεύουν το μυαλό
Όταν άνθρωπος και φύση συνεργάζονται αρμονικά, η πλάση γίνεται συγκλονιστικά ωραία… Είτε μιλάμε για φυσικά τοπία είτε για ανθρώπινη παρέμβαση (είτε και για αγαστή συνεργασία των δυο τους), οι εικόνες αυτές κόβουν την ανάσα με το εκπληκτικό τους κάλλος.
Ό,τι πρέπει για ταξίδια του μυαλού…
Benteng Chittorgarh – Ινδία
Κρεμαστή γέφυρα Capilano – Βανκούβερ
Λίμνη Crystalline Turquoise – Εθνικό Πάρκο Jiuzhaigou, Κίνα
Λίμνη Paterswoldse Meer – Groningen, Ολλανδία
Φαράγγι πάγου – Γροιλανδία
Lucca – Τοσκάνη, Ιταλία
Μαρμάρινα σπήλαια – Chile Chico, Χιλή
Όρος Roraima – Βενεζουέλα
Καταρράκτες Multnomah – Όρεγκον, ΗΠΑ
Alesund – Νορβηγία
Petra – Ιορδανία
Λίμνες Plitvice – Κροατία
Εστιατόριο στο Σπήλαιο Sanyou, πάνω από τον ποταμό Chang Jiang – Hubei, Κίνα
Skaftafeli – Ισλανδία
Οι κήποι του Marqueyssac – Perigord, Γαλλία
Colorado Plateau, Αριζόνα
Κοιλάδα Ten Peaks – Λίμνη Moraine, Αλμπέρτα, Καναδάς
Verdon Gorge – Provence, Γαλλία
Κήποι Keukenhof – Ολλανδία
Wineglass Bay – Εθνικό Πάρκο Freycinet, Τασμανία, Αυστραλία
Πηγή: newsbeast.gr
9 τρελές προβλέψεις που μπορούν να αλλάξουν εντελώς τα ταξίδια μας
Σε μερικά χρόνια από τώρα είναι πολύ πιθανό να πετάς σε αεροπλάνο χωρίς πιλότο, με διάφανες ατράκτους για να βλέπεις καλύτερα τον ουρανό και προορισμό το... διάστημα. Ακόμη κι αν σου φαίνεται περίεργο, όλα αυτά, πολύ σύντομα θα γίνουν πραγματικότητα.
Τι κι αν οι παρακάτω προβλέψεις σου φαίνονται απίστευτες, αδιανόητες ή υπερβολικές; Έχουν τις πιθανότητες τους να γίνουν πραγματικότητα, σύμφωνα με τους ειδικούς, με έναν και μόνο στόχο: να αλλάξουν μια για πάντα τα ταξίδια μας, ελπίζουμε προς το καλύτερο.
Πιθανότητα: 99%
Αρχικά να πούμε τι είναι ένα Maglev. Γιαπωνέζικο τρένο που κινείται με ταχύτητα που ξεπερνά τα 500χλμ./ώρα, αιωρούμενο λίγο πάνω από τις ράγες του, με τη βοήθεια μαγνητικών πεδίων. Σύμφωνα με επίσημες προβλέψεις, το μέσο θα ξεπεράσει το αεροπλάνο ως νούμερο 1 επιλογή μετακίνησης. Το πότε είναι ένα άλλο θέμα, όμως υπολογίζεται ότι θα χρειαστεί περίπου μια δεκαετία για να κερδίσει την εμπιστοσύνη των επιβατών.
Πιθανότητα: 80%
"Μπορώ να δω το διαβατήριό σας, παρακαλώ;" Σύμφωνα με τους μελετητές, αυτή η κλισέ φράση που σε ρωτάνε πριν την αποβίβασή σου στο αεροπλάνο είναι πολύ πιθανό να είναι αποτελέσει σύντομα παρελθόν. Τι θα τα αντικαταστήσει; Η χρήση των ηλεκτρονικών τσιπ και τα βιομετρικά συστήματα αποθήκευσης δεδομένων κατά πολύ μεγάλη πιθανότητα θα είναι το μέλλον της ταξιδιωτικής σου ταυτότητας.
Πιθανότητα: 70%
Μπορεί για τους πλούσιους, ένα ταξίδι στο διάστημα να είναι ήδη εφικτό. Ο Ιταλο-Αμερικανός μεγιστάνας Dennis Tito, ο πρώτος "διαστημικός τουρίστας", χρειάστηκε να σκάσει 20 εκατομμύρια δολάρια για να ταξιδέψει μαζί με τη ρωσική αποστολή στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το 2001. Πλέον όμως, παγκόσμιες εταιρείες (όπως οι Virgin Galactic, XCOR Aerospace και Space Adventures σε περίπτωση που ενδιαφέρεσαι να το ψάξεις από περιέργεια) δίνουν την ευκαιρία και σε άλλους επίδοξους τουρίστες να ταξιδέψουν στο διάστημα. Και ναι, δε χρειάζεται να είναι στη λίστα του Forbes με τους πλουσιότερους του κόσμου.
Πιθανότητα: 60%
Πιθανόν να έχετε ακούσει για μη επανδρωμένα τρένα… αλλά και μη επανδρωμένα αεροσκάφη; Ακούγεται σαν τρέλα, αλλά είναι ακριβώς αυτό που υποστηρίζουν Αυστραλοί ερευνητές ότι θα συμβεί σε 50 χρόνια. Ισχυρίζονται ότι όταν τα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα γίνουν ευρέως διαδεδομένα, οι πολιτικές πτήσεις χωρίς χειριστές θα γίνουν πραγματικότητα. Αυτά (θα) είναι ταξίδια.
Πιθανότητα: 50%
Πριν μιλήσαμε για διακοπές στο διάστημα, πού θα μείνει όμως ο επισκέπτης; Η ρωσική Orbital Technologies φρόντισε γι΄αυτό καθώς ισχυρίζεται ότι θα κατασκευάσει ένα διαστημικό ξενοδοχείο ή "Εμπορικό Διαστημικό Σταθμό", η λειτουργία του οποίου αναμένεται να ξεκινήσει το 2016, το οποίο θα φιλοξενεί μόνο μέχρι επτά άτομα ταυτόχρονα και δεν θα έχει… ντουζιέρες!
Πιθανότητα: 40%
Λίγο τρομακτικό, ελαφρώς περίεργο και για πολλούς περιττό. Όχι όμως για την Airbus που πέρυσι έδειξε πώς σχεδιάζει το αεροπλάνο του 2050. Τα σχέδια περιλαμβάνουν διάφανο το ανώτερο τμήμα της ατράκτου, τεχνολογία "holographic" για παιχνίδια και ιδιαίτερα καθίσματα.
Πιθανότητα: 40%
Αυτό πιθανότατα το έχεις ξαναακούσει. Μπορείς όμως να διανοηθείς ότι οι δρόμοι στη Γη θα μετατραπούν σε εναέριους; Η αμερικανική εταιρεία Terrafugia ισχυρίζεται πως θα είναι η πρώτη που θα το κάνει πραγματικότητα, βασιζόμενη στο προϊόν Transition, ένα διπλής χρήσης εναέριο όχημα- αεροπλάνο που κοστίζει 279.000 δολάρια. Η πρώτη παράδοση του οχήματος σε πελάτη, αναμένεται να γίνει στα τέλη του 2012.
Πιθανότητα: 20%
Οι Malaysian Airlines ανακοίνωσαν πρόσφατα ότι απαγορεύουν τα παιδιά κάτω των 12 ετών από ένα τμήμα του στόλου της των A380. Ο λόγος; Τα παράπονα των επιβατών για τη γκρίνια και τις φωνές των μικρών ταξιδιωτών. Οι ειδικοί πάντως δε συμμερίζονται αυτή την πρακτική, οπότε το θέμα ίσως να μείνει εκεί, ή να υπάρχουν και οι 2 επιλογές.
Πιθανότητα: 10%
Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα σε κάθε αεροπορικό ταξίδι μας είναι σε τραγικά επίπεδα, οπότε η λύση είναι μια, (ή και περισσότερες, αρκεί να είναι οικολογικές). Μία από τις προτάσεις για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα είναι η χρησιμοποίηση... μαγειρικού λαδιού αντί του καυσίμου. Αρκετές αεροπορικές εταιρείες όπως οι Etihad, Lufthansa και KLM πραγματοποιούν πτήσεις που λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα μείγμα συμβατικών καυσίμων και "βιοκαυασίμων". Φυσικά, τα εμπόδια είναι πολλά, έτσι οι πιθανότητες για μια ολοκληρωτική "πράσινη λύση" φτάνουν μετά βίας το 10%.
Ένα είναι το 100% σίγουρο. Με ό,τι κι αν... πετάμε στο μέλλον, το ταξίδι θα συνεχίζει να αποτελεί τρόπο (και ανάγκη) ζωής.
ΠΗΓΗ: cosmo
1. Τα τρένα Maglev θα αντικαταστήσουν τα αεροπορικά ταξίδια
Πιθανότητα: 99%
Αρχικά να πούμε τι είναι ένα Maglev. Γιαπωνέζικο τρένο που κινείται με ταχύτητα που ξεπερνά τα 500χλμ./ώρα, αιωρούμενο λίγο πάνω από τις ράγες του, με τη βοήθεια μαγνητικών πεδίων. Σύμφωνα με επίσημες προβλέψεις, το μέσο θα ξεπεράσει το αεροπλάνο ως νούμερο 1 επιλογή μετακίνησης. Το πότε είναι ένα άλλο θέμα, όμως υπολογίζεται ότι θα χρειαστεί περίπου μια δεκαετία για να κερδίσει την εμπιστοσύνη των επιβατών.
2. Αντίο διαβατήρια
"Μπορώ να δω το διαβατήριό σας, παρακαλώ;" Σύμφωνα με τους μελετητές, αυτή η κλισέ φράση που σε ρωτάνε πριν την αποβίβασή σου στο αεροπλάνο είναι πολύ πιθανό να είναι αποτελέσει σύντομα παρελθόν. Τι θα τα αντικαταστήσει; Η χρήση των ηλεκτρονικών τσιπ και τα βιομετρικά συστήματα αποθήκευσης δεδομένων κατά πολύ μεγάλη πιθανότητα θα είναι το μέλλον της ταξιδιωτικής σου ταυτότητας.
3. Διακοπές στο διάστημα
Μπορεί για τους πλούσιους, ένα ταξίδι στο διάστημα να είναι ήδη εφικτό. Ο Ιταλο-Αμερικανός μεγιστάνας Dennis Tito, ο πρώτος "διαστημικός τουρίστας", χρειάστηκε να σκάσει 20 εκατομμύρια δολάρια για να ταξιδέψει μαζί με τη ρωσική αποστολή στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το 2001. Πλέον όμως, παγκόσμιες εταιρείες (όπως οι Virgin Galactic, XCOR Aerospace και Space Adventures σε περίπτωση που ενδιαφέρεσαι να το ψάξεις από περιέργεια) δίνουν την ευκαιρία και σε άλλους επίδοξους τουρίστες να ταξιδέψουν στο διάστημα. Και ναι, δε χρειάζεται να είναι στη λίστα του Forbes με τους πλουσιότερους του κόσμου.
4. Τα αεροσκάφη θα ταξιδεύουν χωρίς χειριστή
Πιθανόν να έχετε ακούσει για μη επανδρωμένα τρένα… αλλά και μη επανδρωμένα αεροσκάφη; Ακούγεται σαν τρέλα, αλλά είναι ακριβώς αυτό που υποστηρίζουν Αυστραλοί ερευνητές ότι θα συμβεί σε 50 χρόνια. Ισχυρίζονται ότι όταν τα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα γίνουν ευρέως διαδεδομένα, οι πολιτικές πτήσεις χωρίς χειριστές θα γίνουν πραγματικότητα. Αυτά (θα) είναι ταξίδια.
5. Ξενοδοχείο με θέα από το διάστημα
Πριν μιλήσαμε για διακοπές στο διάστημα, πού θα μείνει όμως ο επισκέπτης; Η ρωσική Orbital Technologies φρόντισε γι΄αυτό καθώς ισχυρίζεται ότι θα κατασκευάσει ένα διαστημικό ξενοδοχείο ή "Εμπορικό Διαστημικό Σταθμό", η λειτουργία του οποίου αναμένεται να ξεκινήσει το 2016, το οποίο θα φιλοξενεί μόνο μέχρι επτά άτομα ταυτόχρονα και δεν θα έχει… ντουζιέρες!
6. Τα αεροσκάφη θα έχουν διάφανες ατράκτους
Λίγο τρομακτικό, ελαφρώς περίεργο και για πολλούς περιττό. Όχι όμως για την Airbus που πέρυσι έδειξε πώς σχεδιάζει το αεροπλάνο του 2050. Τα σχέδια περιλαμβάνουν διάφανο το ανώτερο τμήμα της ατράκτου, τεχνολογία "holographic" για παιχνίδια και ιδιαίτερα καθίσματα.
7. Ιπτάμενα αυτοκίνητα
Αυτό πιθανότατα το έχεις ξαναακούσει. Μπορείς όμως να διανοηθείς ότι οι δρόμοι στη Γη θα μετατραπούν σε εναέριους; Η αμερικανική εταιρεία Terrafugia ισχυρίζεται πως θα είναι η πρώτη που θα το κάνει πραγματικότητα, βασιζόμενη στο προϊόν Transition, ένα διπλής χρήσης εναέριο όχημα- αεροπλάνο που κοστίζει 279.000 δολάρια. Η πρώτη παράδοση του οχήματος σε πελάτη, αναμένεται να γίνει στα τέλη του 2012.
8. Πτήσεις όπου θα απαγορεύονται τα παιδιά
Οι Malaysian Airlines ανακοίνωσαν πρόσφατα ότι απαγορεύουν τα παιδιά κάτω των 12 ετών από ένα τμήμα του στόλου της των A380. Ο λόγος; Τα παράπονα των επιβατών για τη γκρίνια και τις φωνές των μικρών ταξιδιωτών. Οι ειδικοί πάντως δε συμμερίζονται αυτή την πρακτική, οπότε το θέμα ίσως να μείνει εκεί, ή να υπάρχουν και οι 2 επιλογές.
9. Τα αεροσκάφη θα τροφοδοτούνται από ανακυκλωμένο μαγειρικό λάδι
Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα σε κάθε αεροπορικό ταξίδι μας είναι σε τραγικά επίπεδα, οπότε η λύση είναι μια, (ή και περισσότερες, αρκεί να είναι οικολογικές). Μία από τις προτάσεις για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα είναι η χρησιμοποίηση... μαγειρικού λαδιού αντί του καυσίμου. Αρκετές αεροπορικές εταιρείες όπως οι Etihad, Lufthansa και KLM πραγματοποιούν πτήσεις που λειτουργούν χρησιμοποιώντας ένα μείγμα συμβατικών καυσίμων και "βιοκαυασίμων". Φυσικά, τα εμπόδια είναι πολλά, έτσι οι πιθανότητες για μια ολοκληρωτική "πράσινη λύση" φτάνουν μετά βίας το 10%.
Ένα είναι το 100% σίγουρο. Με ό,τι κι αν... πετάμε στο μέλλον, το ταξίδι θα συνεχίζει να αποτελεί τρόπο (και ανάγκη) ζωής.
ΠΗΓΗ: cosmo
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις
(
Atom
)